TREFF TIL TUSEN

Siste gang på Dal Gård ! (rapport fra Egil Otter):

Treff Til Tusen, eller kort og godt TTT samlet i år 45 biler tross øspøs hele
lørdagen og sølete grusveier. Det viser at denne julekvelden og 17.mai på samme dag
for entusiaster med motorer inntil 1000 kubikk under panseret - enten det er foran
eller bak, er liv laga. Krav til deltagelse er som kjent maksimum 1000 kubikk og at
bilen er eldre en 25 år. Motorsykler er selvfølgelig også velkomne.
23 år har TTT på nakken og i år for femte gang, men siste gang på Dal Gård i
Eidsberg i Østfold. Neste år flytter sannsynligvis arrangementet til Leira i
Valdres.

Det putrer muntert når totaktere fyrer opp; Saab, DKW, Goggomobil, Wartburg,
Trabant, Isetta sørget for blålågan, mens Fiat, Renault, Peugout, Citroén, Panhard,
NSU, Austin stod for mer dempet utslipp. Fiat 500 er i vinden uten like og den ene
søtere enn den andre dukker frem fra skuffer og skap. Større er den jo ikke, men en
Multipla med eksotisk fortid som taxi i Roma er nesten "diger". Kuriositeten i år
var en trehjulet Bond med 200 ccm Villier-motor. Den snudde bokstavelig talt på en
femøring. Noe annet fordelaktig var vanskelig å si om bilen. En annen sjelden
engelsk gjest var Ginetta.

TTT har tradisjon for å legge lørdagens kjøretur til et "veterant" mål i nærområdet.
Norsk Transporthistorisk Museum i Trøgstad (www.transportmuseum.no) ønsket oss
velkommen og i Hærens gamle garasjer åpenbarte det seg mye godis i tungvektklassen.
Busser, lastebiler, brannbiler og personbiler i skjønn forening. Eksempelvis hviler
alle innerst i mørket en urestaurert Volvo Jakob fra 1928, eller hav med en Scania
1911 brannbil i mint condition.

En drøss med spennende og sjeldne modellvarianter av alle merker gjør TTT til en
fargerik og prestisjeløs fest. På TTT kommer man som man er. Da himmelens sluser
åpnet seg, åpnet familien Dal låvedørene. Premier til små og store, og langbord for
35 personer på låven blant noen vellagrede Panhard`er, eldgamle karjoler og sleder
er kos til tusen.

Egil Otter